스윈드 E 클래식 미니

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자동차를 넘어 하나의 문화 아이콘으로 자리 잡은 미니(Mini). 하지만 이들도 친환경 차를 추구하는 시대의 부름에 응답하며 올해 첫 전기차 출시를 앞두고 있다. 그런데 영국의 스윈드(Swind)가 선수를 쳤다. 그것도 현 모델이 아닌 클래식 미니를 가지고 스윈드 E 클래식 미니(E Classic Mini)라는 제로 에미션 비클(Zero-Emission Vehicle, 탄소 배출 없는 무공해차량)을 런던 클래식 카 쇼에서 선보였다.

레트로한 레드 컬러로 뒤덮인 클래식 미니 안에 숨 쉬고 있는 건 낡은 가솔린 엔진이 아닌 전기 모터다. 108마력, 80kW의 110PS 전기 모터는 24kWh의 배터리와 만나 완충 시 최대 200km까지 주행할 수 있는 스마트한 동력원이 된다. 충전은 유럽 차들이 주로 사용하는 7핀짜리 AC3상 방식으로 완충까지 4시간이 걸린다.

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아무래도 전기차용 배터리가 탑재되다 보니 공차중량은 무거워질 수밖에 없다. 하지만 애초에 클래식 미니 자체가 720kg의 가벼운 차량이기 때문에 배터리를 단 스윈드 미니도 고작 80kg이 늘어난 800kg 수준에 머무르고 있다. 오히려 무거운 배터리 때문에 생긴 장점도 있다. 불균형이 극심했던 기존 클래식 미니의 프런트-리어 무게 배분이 68:32에서 57:43으로 크게 개선되는 효과를 얻었다.

다만 아무리 클래식 미니라고 해도 인색한 옵션은 조금 아쉽다. 오늘날 차에는 가장 기본적인 사양이라 할 수 있는 내비게이션과 에어컨, 파워스티어링 등이 모두 유료 옵션이다. 이런 상황인데 인포테인먼트 시스템, 슬라이딩 패브릭 루프, 급속충전 옵션이야 말할 것도 없다.

그래도 일반 소비자들이 실제로 살 수 있는 차량이라는 점은 구매욕을 자극한다. 현재 100대 한정 판매 예정으로, 가격은 7만9천 파운드(한화 약 1억 1천4백만 원)가 책정됐다. 보증기간은 1년으로 짧지만 주행거리 마일리지는 무제한이다.